Для того чтобы чувствовать себя в полной мере комфортно и безопасно на дороге необходимо вовремя переходить с летних типов шин на зимние и обратно. Немаловажно при этом обращать внимание на состояние колесных дисков. Правильно подобранные диски и шины могут рационально расходовать топливо, увеличат срок службы трансмиссии, дольше прослужит подвеска.

Правильно подобранные автомобильные диски помогут сохранить гарантию на ваш автомобиль. Ведь не стоит забывать, что если будут установлены нетиповые диски, то подвеска (20) автомобиля будет сразу же снята с гарантии в вашем сервисном центре.

Для того чтобы правильно выбрать автомобильные колесные диски необходимо знать некоторые параметры:

Для начала Вы должны определите ширину обода, она должна быть на 25 процентов меньше ширины профиля шины. Например, Вам необходимо подобрать диски под шину 195/65 R15. Как видно из маркировки, ширина ее профиля равна 195 мм. В дюймах это значение будет равно 7,68. Если от этой величины вычесть 25 процентов, а затем полученное число округлить, то мы получим число 6. Данное число означает количество дюймов обода, которое мы и искали.

Следующим шагом нужно будет определить диаметр диска. Большинство современных автомобилей ездит на 14, 15 и 16-дюймовых дисках. Многие автолюбители устанавливают диски с увеличенным монтажным диаметром. Например, машины, для которых штатными являются, например, 14 дюймовые диски, устанавливают 15 или даже 16 дюймовые диски. В результате такого изменения, на такой диск становится возможным смонтировать шину, только с меньшим размером профиля. Ездовые качества у нее лучше, но комфортной езды по нашим дорогам лучше не ждать.

Колесные диски имеют множество важных параметров, и каждый из них должен в обязательном порядке на все сто процентов соответствовать требованиям Вашего автомобиля.

Во-первых, это диаметр расположения отверстий крепления, он обозначается PCD и количество этих самых отверстий. Например, PCD100/4 - это означает что у диска 4 отверстия на диаметре 100 мм.

Во-вторых, это вылет колеса. Данное значение является расстоянием между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной плоскостью колеса. Вылет может быть нулевым, положительным и отрицательным. Немцы обозначают вылет ET, французы - DEPORT, производители других стран используют английское обозначение OFFSET.